斯柯达作为一个具有125年历史的汽车品牌，它从2005年在上海落户，到如今也正好进入国内第十五年，而它所经历的这十五年间无疑是中国车市重要的十五年，从无到有，斯柯达也一路收获了成长和荣誉，如果非要用一个准确的数字来描述，我相信"300万"就是更好的展示。

在7月21日，随着一辆丹霞橙柯珞克驶下上汽大众宁波工厂的生产线，这就标示着上汽斯柯达迎来了第300万辆汽车的下线，而这无疑是一个惊人的成绩，更是斯柯达品牌在中国又一个新的里程碑。当然，如果说对比大众、丰田这些品牌，可能300万辆并不是什么了不起的成绩，但是别忘了斯柯达品牌入华仅15年，再结合它的市场定位等几个方面来综合评判，300万辆汽车的成绩足以自傲，面对如起亚、现代以及马自达，这是非常的实力了。

根据我们目前得到的数据来看，斯柯达在中国市场主要竞争对手有马自达、三菱、标致、雪铁龙等，但和它们相比，斯柯达虽说国产是晚的，但是近这13年的累计销量却一直排在第二。再看去年，斯柯达品牌整体销量是27.8万辆，把与第二阵营名起亚（28.2万辆）的差距缩小到了4000多辆，后更超越从阵营掉下来的福特，这样的成绩怎么能不让人感到震惊？另外从走势上看，近5年国内车市状态不稳定，但斯柯达的表现依旧稳健，与竞品的下滑态势完全不同。

所以这样看，我们可以断定斯柯达在中国市场相当成功，它这15年来的累计销量300万可以说是含金量一点也不低。其实斯柯达之所以可以在国内市场取得如此的成绩，首先与它125年的品牌历史悠久有关系，斯柯达作为世界上历史为悠久的三家车企之一，2020年正好是它成立125周年，横跨三个世纪历经风雨，依旧能够在市场中独树一帜，都是由于旗下产品凭借物超所值的用户体验、独具特色的智慧解决方案以及可靠的产品品质在竞争中略胜一筹。

根据斯柯达目前在售的几款车型来分析，比如说明锐，它是斯柯达品牌历史悠久的一款车型，迄今已经有了60多年的市场经历，而在2007年斯柯达品牌正式在国内投产，这款紧凑型三厢轿车也是时间来到国内市场，是斯柯达在国内站稳脚跟的"功臣"，而这13年的时间明锐累计销量就超过130万。就如同刚才所说，明锐销量如此就是凭借它的产品定位清晰，而且具有如MQB平台这等出色的技术水准。

当然，斯柯达被大众品牌收购后，也拥有了世界上更先进的服务体系，从买车到用车都是高标准德系水准，这自然也为斯柯达品牌加分不少。当然，现在的斯柯达虽说取得了不错的成绩，但它绝没有满足止步于此，在迈向下个125年之际，斯柯达就做出了很多决策，尤其是今年上半年受到疫情影响，汽车行业迎来"寒冬"，而为了支持品牌、市场的回暖，斯柯达就通过全系车型价格焕新，提供有吸引力的购车金融优惠等活动，激活市场的汽车消费动能，从而使得产品的性价比更加突出，品牌定位也更为清晰。

总结：产品需要有自己清晰的定位，精准触达用户需求，这样才能得到消费者认可，就像斯柯达，个125年，斯柯达品牌凭借十五年的时间收获了超300万的销量，而在各项水准都更加的下一个125年，相信它的表现会更加出色，以此赢得更多年轻消费者的认可。